Atterrissage d'urgence d'un avion de Ryanair: 26 blessés légers

Un problème de dépressurisation a obligé un avion de la compagnie à bas prix de Ryanair à faire un atterrissage d’urgence, ce lundi soir à Limoges. Le Boeing 737, qui assurait la liaison Bristol - Barcelone-Girone, a fait une chute de 8.000 mètres en cinq minutes, selon la police.

Problèmes auditifs

Vingt-six personnes ont du être été hospitalisées, elles souffrent de problèmes auditifs. Sur les 168 passagers et 7 membres d'équipage, 26 ont été affectés par des problèmes, sans gravité, au niveau des tympans, ont ajouté les pompiers.

L'appareil, qui avait quitté la Grande-Bretagne pour se rendre en Espagne, a atterri vers 23h30 à Limoges «par mesure de précaution», a précisé Ryanair.

Raisons inconnues

Vers 03H30, un avion du même type, affecté par Ryanair depuis l'aéroport de Bristol, est reparti avec 127 passagers à son bord. Les autres touristes, qui ne souhaitaient pas réembarquer à la suite de l'incident, devraient être acheminés vers Girone mardi vers 12h00.

Pour le moment, les raisons de cette brusque dépressurisation restent inconnues. Un rapide examen de l'appareil n'a pas laissé apparaître de défaillance particulière, selon la police.

Pour prendre de temps a autres cette compagnie,je me pose de sérieuses questions quand a la sécurité des passagers.ce genre de chose m'est arrivé sur une arrivée a Carcassonne,je peux vous dire que c'est flippant.l'avion etait "hors service " après notre attérissage et a pas re-décollé.La concurence fait rage,mais je me demande jusqu'a quel prix.a notre,ne pas confondre:rayanair et rananen!!

les cagades continuent !

clint a écrit:les cagades continuent !

c'est la loi des séries

Je sais que je ne suis pas très rationnel sur cette question mais l'humain comme la machine étant par essence sujet à des défaillances, je dirais plutôt que c'est la loi de la nature.

pour moi,c'est la course a la concurrence!!

Je pense qu'il y a plus de crashs en Am Sud, en Asie ou en Afrique qu'en Europe ou en Am Nord.

Je ne pense pas qu'il y ait plus de concurrence dans ses régions.

clint a écrit:Je pense qu'il y a plus de crashs en Am Sud, en Asie ou en Afrique qu'en Europe ou en Am Nord.

Je ne pense pas qu'il y ait plus de concurrence dans ses régions.

c'est normal on leur vends nos avions a bas prix d'occaz.

En y réfléchissant, tu as raison, y a souvent des histoires de fric. Moins de fric, moins de personnel formé, moins de bon matos, etc...

Mais, je t'ai dit, je ne suis pas rationnel, pour moi, à chaque qu'un de ses machins volant de centaines de tonnes de féraille conduit par des hommes arrive à bon port, c'est un petit miracle !

un avion bien entretenu n'a pas de problèmes....il a fallu passer par de nombreuses sécurités pour en arriver a des avions qui volent comme il faut.
maintenant,on peux aussi se rendre compte que les prix ont baissés.

Fonck1 a écrit: un avion bien entretenu n'a pas de problèmes....il a fallu passer par de nombreuses sécurités pour en arriver a des avions qui volent comme il faut.
maintenant,on peux aussi se rendre compte que les prix ont baissés.

Il y a beaucoup d'avions qui volent encore qui sont le fruit de ce passé long et douloureux vers un certain standard. Malheureusement, beaucoup d'entre eux n'ont fait que quelques pas vers les standards actuels.

Cela dit, un petit accident de rien, quelques tympans endoloris et un tour de manège gratuit, quand tu pense qu'y des cons qui payent 100 neuros pour un saut de 80 en elastique!

à trop vouloir réduire les prix et à accepter ça on se met entre les mains de "margoulins "

Perso, je préfère Easyjet, ils volent Airbus... M'enfin, c'est des aussi des betaillères

chaque fois que je pénètre dans l'avion et que l'odeur me prend à la gorge , je me dis , belin!!!! la prochaine fois classe affaire